ФГУП "Авиапромсервис"
организует работы
со стороны промышленности
по обеспечению эксплуатации
и подготовки авиатехники
к выполнению специальных
полетов.
Специалисты предприятия
участвуют в контрольных
облетах самолетов
специального назначения
ФГБУ "СЛО "Россия".
|
|
НАСКОЛЬКО БЕЗОПАСНО ЛЕТАТЬ?
Авиация наиболее безопасный вид транспорта
Более трех миллионов человек во всем мире ежедневно благополучно летают на коммерческих самолетах. Приблизительно 70% мирового авиапарка составляют самолеты компании "Боинг", которые имеют превосходные показатели безопасности полетов. Они взлетают или приземляются каждые две секунды в течение всего дня, и так каждый день.Специалисты "Боинга" гордятся, что их самолеты благополучно перевозят пассажиров вокруг всего земного шара.
Особое внимание в компании уделяется повышению безопасности полетов. "Боинг" тверд в своем стремлении делать самолеты максимально безопасными.
В 2000 г. коммерческие реактивные самолеты мирового парка перевезли приблизительно 1.09 миллиарда человек, выполнили 18 млн полетов, потерпев только 20 катастроф.
Сравнение рисков
По результатам исследования американского Национального Совета по безопасности за 1993-95 годы полеты на коммерческих реактивных самолетах в Соединенных Штатах в 22 раза безопаснее, чем поездки на автомобиле. В исследовании сравниваются число погибших в катастрофах на миллион пассажиро-миль. Число погибающих на американских дорогах за полугодовой период (приблизительно 21 000) примерно равно числу погибших во всех катастрофах коммерческих реактивных самолетов во всем мире с начала эры реактивной авиации, начавшейся четыре десятилетия назад. Действительно, в Америке за прошедшие 60 лет в катастрофах коммерческих самолетов погибло меньше человек чем погибает в автокатастрофах за обычный трехмесячный период.
Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2000 г. – 41 800.
Число погибших в катастрофах коммерческих самолетов в 2000 г. – 878.
Повышение безопасности полетов
Разработчики и производители, объединения пилотов, ассоциации гражданской авиации, авиационные власти (такие как Федеральная авиационная администрация США или Объединенные авиационные власти Европы), эксплуатанты – все совместно разрабатывают инициативы и программы по вопросам безопасности полетов и предотвращения авиационных происшествий. Такой подход позволяет авиационной индустрии делать полеты все более безопасными. Конечная цель - повышение безопасности гражданской авиации во всем мире.
Тридцать лет тому назад катастрофы коммерческих самолетов происходили с частотой 1 катастрофа на 140 млн миль. Сегодня – это 1,4 млрд миль, т.е. произошло 10-кратное улучшение.
В последующие 20 лет авиационные специалисты и официальные государственные лица прогнозируют удвоение авиационных перевозок. Это означает, что потребности авиационной индустрии в дальнейшем улучшении показателей безопасности или числа происшествий в мире будут расти с ростом перевозок.
"Боинг" ежедневно работает в направлении обеспечения и дальнейшего повышения безопасности полетов. Разрабатываются новые системы и технологии. Хотя специалисты компании уверенно говорят, что "летать безопасно", "Боинг" упорно продолжает работать в этом направлении.
Кто отвечает за безопасность полетов?
За безопасность полетов отвечают:
1. A. Правительственные органы.
2. B. Разработчики и производители.
3. C. Авиакомпании.
4. D. Все вышеперечисленные.
Если Вы выбрали D, то Вы правы. Вся авиационная индустрия играет роль в обеспечении безопасности полетов:
- От производителей, которые строят безопасную и надежную авиатехнику, до наземных служб обеспечения полетов, которые выполняют свои повседневные задачи.
- От пилотов, которые добросовестно летают, до стюардесс, которые инструктируют пассажиров.
- От эксплуатантов, которые обязаны держать самолеты в наилучшем состоянии, до государственных органов, которые устанавливают требования безопасности полетов.
- Все ответственны за то, чтобы коммерческие полеты были безопасными.
www.boeing.com
|
|
|
